No.35 500系新幹線
JR西日本商品化許諾済

走行エリア : 新大阪⇔ 博多 ( 山陽新幹線 )※東海度新幹線からは引退
山陽新幹線の高速化を目的に1996年にデビュー。 東海道新幹線では2010年に引退し、 現在は山陽新幹線で 「こだま」 として活躍しています。
最高速度は 300km/h です。 ( 東海道新幹線 :270km/h)

No.34 E233系 京浜東北線
JR東日本商品化許諾済

走行エリア : 大宮ー大船
埼玉県の大宮駅から上野、 東京を通り、 神奈川県の大船駅まで3都県を縦に走ります。 山手線との平行区間は快速の設定もあり、都心の中距離輸送の要として活躍しています
最高速度 : 120km/h

No.33 名鉄電車
名古屋鉄道㈱商品化許諾済

走行エリア : 名古屋鉄道各線
名古屋鉄道の6000系を商品化しています。 1976年にデビューして以来、 名古屋鉄道を代表する通勤電車として長年活躍しています。 まさに、 名鉄電車と言ったら、 この色と車体ですね。
最高速度 : 100km/h

No.32 923形ドクターイエロー
JR東海承認済
JR西日本商品化許諾済

走行エリア : 東京 ⇔ 博多 ( 東海道新幹線 ・ 山陽新幹線 )
東海道 ・ 山陽新幹線の線路、 架線などを検査する新幹線で、 新幹線のお医者さんと呼ばれています。 走る時間が決まっていないので、会えると幸運が訪れるとも言われています。
最高速度は 270km/h です。

No.31 E7系かがやき
JR東日本商品化許諾済

走行エリア : 東京ー金沢
北陸新幹線は1997年に高崎ー長野間が部分開業し、 当時はE2系が活躍していました。E7系は、 2014年の長野ー金沢延伸に伴い導入された車両です。
最高速度 : 260km/h( 上越新幹線内は 240km/h)

No.30 サンダーバード
JR西日本商品化許諾済

走行エリア : 新大阪ー金沢 ( 一部 和倉温泉 )
大阪から北陸へ向かう特急電車で、 以前は富山まで運行していましたが、 北陸新幹線の開業に伴い、 金沢までの運用に変更されました。
最高速度 : 130km/h

No.29 E353系 あずさ・かいじ

走行エリア : 東京 ・ 新宿 ( 一部千葉 ) ー甲府 ・ 松本 ・ 南小谷
2020年に中央線 「スーパーあずさ」 の置き換えで誕生しました。現在では中央線を走る全ての特急電車で活躍しています。9両編成と3両編成が連結して走り、 途中で切り離し運転も行います。
最高速度 : 130km/h

No.28 特急はるか
JR西日本商品化許諾済

No.24 E2系はやて
JR東日本商品化許諾済

走行エリア : 東京ー仙台 ・ 新潟
東北新幹線が八戸まで延伸し、 速達列車として 「はやて」 の登場でデビューした車両です。 新青森延伸に伴い、E5系が登場し、 速達列車を 「はやぶさ」 に変更。 徐々に 「はやて」 が消滅。 現在は「やまびこ」 や 「たにがわ」 で活躍。 最高速度 : 275km/h

No.23 相模鉄道11000系
相模鉄道㈱商品化許諾済